Bin zwar erst neu hier aber durchs Basteln lernt man ja Leute kennen :) !!!

Ich wollte deswegen mal fragen ob welche Lust und Interesse haben mit mir , mein neues Gewindefahrwerk einzubauen.
Komme aus Bremerhaven aber würde dafür auch ne Tour in kauf nehmen.

Also wenn jemand Interesse und ne möglichkeit dafür hat einfach hier reinschreiben oder per PN.


mfg jörg

hi ,

also wir haben heute spontan mein Gewindefahrwerk eingebaut.
Nun habe ich ein problem und zwar Poltert er NUR hinten bei Löcher etc.
Ich versuche das mal kurz zubeschreiben:

Aufbau:
Vom alten Fahrwerk übernommen: Eine scheibe mit konussbohrung dann kommt eine kleine schwarze aluhülle(form wie ein Glass bloss mit ein kleines Loch) dann wieder ne Scheibe, dann halterung für Fahrwerk, dann Rundes gummi mit Alurröhre , dann Scheibe, dann Mutter, gegenmutter.

Wenn ich von oben auf das Fahrwerk gucken , also im Kofferaum auf die Schrauben. Dann kommt ja ne Scheibe und dann ein Rundesgummi(drinne ist ein kleines Alurohr). Und das Gummi geht bei Bodenwellen oder wenn man am Kofferraum springt immer Hoch.
Ich hoffe ihr könnt euch irgendwas drunter vorstellen.

Nun noch eine frage was muss ich überhaupt alles vom alten Fahrwerk benutzen ?

ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen.....

Ups.....Ich kann dir da auch nicht weiterhelfen...Bin nicht so der Schrauber.
Vielleicht kann dir da einer von der Bremerhavener Klicke hier weiterhelfen.
Die haben ja schon Fahrwerke verbaut.

So wie ich dir am Telefon schon gesagt habe melde dich bei unseren Bremerhavener das die sich das mal angucken, werde aber nachher mit ihnen schon mal sprechen und ihnen es versuchen zu erklären worüber wir gesprochen haben...

Jo ich gucke morgen früh nochmal alles genau nach, kann sein das das eine Gummi (das längliche 6cm glaube ich) doch mit verbaut werden muss.

Aber für mich sieht es so aus als wenn beim Dämpfen , der Dämpfer ein wenig SPiel hat und deswegen oben aus der Buchse immer wieder Hoch schlägt.

von welcher marke ist dein gewinde?


der deckel oben ist das domlager. auf die konusscheibe kommt ein gummi, das domlager, der nächste gummi. in die mitte der gummies kommt die hülse , die verbindet die beiden gummies. dann kommt die scheibe (außen leicht geschwungen, schwingung nach oben) und die mutter, müßte 14-ner nuß sein.
am wichtigsten ist die konusscheibe, wenn die fehlt und du federst mal richtig durch, kommt die ganze kolbenstange nach oben!

wenn du alle schrauben richtig fest hast, gibt es zwei möglichkeiten.

hast du die gummies der domlager, wo die federn aufliegen vor dem wiedereinsetzen gereinigt und mit etwas fett eingeschmiert? das hatte ich persönlich auch schonmal gehabt.

zweite möglichkeit ist, hab ich mal gelesen, dass es am dämpfer selbst liegt. das öl in den "zubehör"-dämpfern ist meist dicker als in den seriendämpfern. wenn das dann seine "betriebstemperatur" erreicht hat, sollte es weg sein oder deutlich leiser. deswegen die frage, ob es ein billiggewinde ist, da tritt das wohl häufiger auf.

So endlich geschaft :D !!!
Hinten das Poltern ist weg

Fehler war:
Das wir einfach vergessen haben das Gummi von unten gegen zulegen. Sondern hatten immer nur ein Gummi oben drauf halt.
Das Gummi was von unten gegen kommt, stecke noch aufen Dämpfer man konnte es wirklich so nicht erkennen das es da nicht hin gehört.Da vorne die Gummis so ja nicht waren wussten wir das nicht :( !!



Aber trotzdem vielen dank für die Hilfe , aber nun weiss ich im Schlaf wie das Fahrwerk eingebaut wird etc. :D !!!!!